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Mar 25, 2024

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Par Utkarsh Deshmukh Publié : 30 août 2023 Le Royal Enfield Himalayan est l'un des vélos les plus réussis du fabricant de vélos basé à Chennai. La dernière itération de cette moto d'aventure

Par Utkarsh Deshmukh

Publié : 30 août 2023

Le Royal Enfield Himalayan est l'un des vélos les plus réussis du fabricant de vélos basé à Chennai. La dernière itération de cette moto d'aventure, baptisée Himalayan 450, fait parler de elle depuis un certain temps déjà. Plus récemment, la société a partagé son tout premier teaser ainsi que les coordonnées du premier emplacement de conduite pour ce prochain vélo. Maintenant, avec de nouveaux progrès sur ce vélo très attendu, une série de photos d'un Royal Enfield Himalayan 450 entièrement non déguisé a fait surface en ligne. Les photos montrent le vélo avec des détails extrêmes, sans aucune couverture ni camouflage.

Dès la première photo, ce que l'on peut observer, c'est que le nouveau Royal Enfield Himalayan 450 sera équipé d'un tout nouveau cadre en treillis en acier, qui constituera la base de ce vélo. Ce nouveau cadre apporte de nombreux changements dans la structure et le design du vélo. À première vue, les différences ne sont peut-être pas aussi visibles. Il existe cependant un bon nombre de différences entre l’Himalayan 411 sortant et l’Himalayan 450 à venir.

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En commençant par l'avant de la moto, le premier et le plus important changement sera la suspension. L'Himalayan 411 sortant est équipé d'une suspension de fourche télescopique à l'avant. Cependant, le prochain Himalayan 450 bénéficiera d'une configuration de suspension de fourche en USD. Les pneus et la conception des roues à rayons ont été conservés, ainsi que le garde-boue inférieur. Le garde-boue supérieur a cependant été légèrement allongé et a reçu un tout nouveau design. Le phare semble également être la même unité ronde que le modèle sortant, mais cette fois, il est doté d'une configuration LED à l'intérieur. De plus, la conception de l'indicateur a également été modifiée, passant d'une petite forme arrondie à une forme plus trapézoïdale avec des LED.

En passant au profil droit du cliché espion de l'Himalayan 450, on peut également noter quelques changements supplémentaires. Le premier et le plus important étant le nouveau cadre en treillis en acier, comme mentionné. Ce cadre semble un peu plus robuste que celui du modèle sortant et donne au vélo une apparence plus récente et plus audacieuse. Le positionnement du logo central Himalayan a été modifié, tout comme le réservoir de carburant. Le réservoir de carburant semble désormais beaucoup plus grand et musclé par opposition au réservoir de carburant élancé de l'Himalayan 411. La conception de l'exosquelette avant a également été rendue plus épaisse et abrite désormais le nouvel emblème Royal Enfield.

En ce qui concerne la plus grande mise à jour du vélo, on peut noter que les multiples jauges sur le groupe de l'Himalayan 411 sortant ont été remplacées par un seul écran LCD numérique circulaire. Ce nouvel écran affichera toutes les informations essentielles du vélo. Il sera très probablement également proposé avec une connectivité Bluetooth. De plus, l'appareillage de commande sur le guidon a également été remanié.

En regardant le vélo depuis le profil latéral, on peut noter que le vélo bénéficie d'une énorme configuration de siège divisé de conception nouvelle, ainsi que d'un nouveau design de porte-bagages arrière. Il bénéficie également d'une suspension mono-amortisseur calée sous le siège avant. De plus, on peut noter que l'ensemble du vélo sur ces photos a été fini en noir, y compris la carrosserie et d'autres pièces mécaniques et non mécaniques. Enfin, d'après la photo espion de l'arrière, on peut noter que la moto recevra également un tout nouveau feu arrière à LED et le même ensemble de nouveaux clignotants que l'avant.

Parlant du principal point fort de cette moto, la toute nouvelle Royal Enfield Himalayan 450 est la toute première Royal Enfield à être équipée d'un moteur refroidi par liquide. Ce moteur a été construit à partir de zéro par le constructeur de vélos basé à Chennai et sera un tout nouveau moteur monocylindre de 450 cm3. Selon les rapports, ce nouveau moteur produira probablement environ 40 ch de puissance et 45 Nm de couple. Quant à la boîte de vitesses, il s’agira probablement d’une unité à six vitesses.

La Royal Enfield Himalayan 450 fera ses débuts officiels entre le 30 octobre et le 1er novembre. Pendant ce temps, du côté des prix, son prix sera probablement d'environ Rs. 9,999. 2,6 lakh (ex-showroom). Une fois lancé sur le marché indien, le nouveau Himalayan 450 rivalisera avec des modèles comme la KTM 390 Adventure X, la BMW G310 GS et le prochain Bajaj/Triumph Scrambler 400X.